Мотоблок — это одноосный агрегат с силовой установкой — двигателем внутреннего сгорания. Он выполняет сельскохозяйственные работы с использованием дополнительных приспособлений.
Мотоблок по конструкции сопоставим с мотоблоком, но его основная задача — обработка почвы фрезами на небольших участках земли, примерно в 6 акров.
Основное отличие мотоблока от мотоблока заключается в возможности использования дополнительных приспособлений в работе для устранения многочисленных проблем в любое время года:
- Возделывание, вспашка и окучивание почвы;
- Выращивание и сбор картофеля (корнеплодов);
- Обрезка газона;
- Перевозка грузов;
- Очистка территории летом вращающейся щеткой;
- Уборка снега зимой отвалом или роторным снегоочистителем. воздуходувка.
В стандартную комплектацию мотоблока входит само устройство на транспортных колесах и набор фрез для выращивания. Дополнительное навесное оборудование приобретается самостоятельно.
1 функция – ход мотоблока
Традиционно мотоблоки делятся на ходовые части: легкие, инструментальные и тяжелые.
- Мотоблоки легкого класса мощностью до 6 л.с. и весом около 90 кг. Они предназначены для ухода за клумбами и их обработки, тепличных работ, окучивания и скашивания морщин.
- Средний класс мотоблоков отличается весом от 90 до 120 кг, мощностью АЭС от 6 до 10 л.с. Мотоблок среднего класса может выполнять: обработку почвы, окучивание, выкапывание и выращивание растений.
- Тяжелый класс мотоблоков имеет значительный вес от 120 до 180 кг и мощность 10-15 л. с. Мотоблок тяжелого класса способен выполнять вышеуказанные работы, но он также может обрабатывать более сложную грязь и имеет доступ к большей глубине обработки. Подходит для перевозки продуктов, уборки территории, как летом, так и зимой.
Я прочитал статью об этом http://www.management.com.ua/partners/2021/04/01/kak-vybrat-i-kupit-motoblok-v-ukraine/ Из нашей статьи
2 особенность – тип двигателя
Мотоблоки оснащаются топливными и дизельными силовыми установками.
Электроблоки с газовыми двигателями являются одними из самых распространенных, они надежны и очень просты в обслуживании. Они имеют наибольшее разнообразие конструкций по мощности и представлены во всех классах.
Дизельный двигатель превосходит газовый по сцеплению и имеет сниженный расход топлива. Дизельные двигатели на мотоблоках обычно имеют воздушное охлаждение, но существуют также версии с жидкостным кондиционированием воздуха. Дизельные мотоблоки уступают бензиновым по надежности и требуют еще больших затрат на обслуживание.
По надежности, а следовательно, и доверию клиентов, первое место занимают мотоблоки с американскими силовыми установками BRIGGS & STRATTON и японскими HONDA, SUBARU, хотя они и производятся на заводах в Китае.
Двигатели китайских производителей LIFAN и HUTER по качеству уступают известным брендам, но при этом стоят заметно дешевле.
3 признак — тип сцепления
Многие мотоблоки имеют ременное или дисковое сцепление.
В конструкции ременного сцепления трансмиссия связана с двигателем ремнем или цепью. Этот тип трансмиссии прост с точки зрения конструкции и требует минимального обслуживания. Износ ремня — это не недостаток, а особенность компоновки. Ремень привода экономичен и может быть преобразован за считанные минуты.
С дисковой муфтой трансмиссия крепится к силовой установке через один или несколько дисков.
Дисковая муфта отличается высокой надежностью, выдерживает большие нагрузки и обеспечивает плавный ход мотоблока. Дисковая муфта может быть полностью сухой или в масляной ванне, последняя является одной из самых надежных. Недостатки дискового сцепления – конструкция сложнее, а стоимость выше, чем у ременного типа.
Особенность 4 – габариты
Чтобы ваш мотоблок не подвел вас в разгар сезона, выбирайте систему с достаточным рабочим ресурсом, сопоставляйте место предстоящей работы с техническими характеристиками.
- Мотоблок легкого класса подойдет для обработки участка площадью 6-10 соток.
- Работа с участком площадью от 10 до 40 соток наверняка потребует еще большей мощности и надежности двигателя и основных элементов. Подумайте о покупке мотоблока средней мощности.
- Когда стоит задача обработать участок площадью от 40 до 80 акров, не стесняйтесь выбирать тяжелый мотоблок, так как для такого объема работы требуется значительная мощность.
Характеристика 5 — вид работы
При выборе мотоблока вы ожидаете адаптивности этой машины, однако при работе с навесным оборудованием необходимо обращать внимание на особенности компоновки.
Некоторые мотоблоки имеют вал отбора мощности (ВОМ) в мотоблоке, который отвечает за работу механических инструментов в навесном и гусеничном оборудовании. Навесное оборудование устанавливается как напрямую, так и с помощью передаточных механизмов: ремней, карданных передач и трансмиссий.
-
- Для вспашки граблями и транспортных работ лучше выбирать мотоблок с дисковым типом трансмиссии.
- Для вспашки плугом потребуется устройство весом 100 кг с установленными грунтозацепами (металлическими колесами), иначе мотоблок обязательно будет скользить.
-
- Чтобы использовать мотоблок для транспортных функций, нужно приобрести уникальную тележку и дать мощность двигателя под тонны. Для перемещения грузов до 300 кг подойдет мотоблок с мощностью двигателя 4-6 л.с.; до 500 кг – от 7 л.с.; до 1000 кг – от 10 л.с.
-
- Электроблоки с ременной муфтой лучше подходят для работы с мощными навесными устройствами: роторной косилкой, картофелекопателем, роторной снегоуборочной машиной.
- Для стрижки травы роторной газонокосилкой выбирайте мотоблок с ременной передачей, мощностью не менее 7 л.с. При такой мощности роторная газонокосилка будет работать стабильно, без излишних нагрузок на двигатель.
- Ременной привод исключит перегрузку агрегатов и поломку при случайном заклинивании или ударе о твердые предметы.
Обратите внимание на соединение мотоблока с навесными системами, требуются ли дополнительные адаптеры и переходники.